出口增长显著放缓
中国汽车工业协会的数据显示,2024年新能源汽车出口仅增长6.7%,2025年全年出口量预计同比增长6%,明显低于2024年之前的增长率。这一趋势的背后是EV出口的放缓,2025年1月至3月,中国汽车出口总量为142万辆,其中EV占约两成,但增长乏力。
市场需求与政策影响
在东南亚,最大市场泰国因担忧家庭债务上升,收紧了汽车贷款的审批。同时,EV普及所需的充电基础设施建设仍不完善。在欧洲,欧盟于2024年10月对中国EV加征了额外关税,尽管可能通过协商设定最低价格来替代加税措施,但整体形势依然严峻。
企业战略调整
比亚迪正在推进欧洲业务的战略转型,从EV转向重视PHV。上汽大通MAXUS的高管表示,海外销售的方针将从代理商转为直接管理。新兴纯电动汽车制造商上海蔚来汽车(NIO)宣布将在2025年内在16个国家推出高端纯电小型车品牌“萤火虫”。