出口增长显著放缓
中国汽车工业协会的数据显示，2024年新能源汽车出口仅增长6.7%，2025年全年出口量预计同比增长6%，明显低于2024年之前的增长率。这一趋势的背后是EV出口的放缓，2025年1月至3月，中国汽车出口总量为142万辆，其中EV占约两成，但增长乏力。
市场需求与政策影响
在东南亚，最大市场泰国因担忧家庭债务上升，收紧了汽车贷款的审批。同时，EV普及所需的充电基础设施建设仍不完善。在欧洲，欧盟于2024年10月对中国EV加征了额外关税，尽管可能通过协商设定最低价格来替代加税措施，但整体形势依然严峻。
企业战略调整
比亚迪正在推进欧洲业务的战略转型，从EV转向重视PHV。上汽大通MAXUS的高管表示，海外销售的方针将从代理商转为直接管理。新兴纯电动汽车制造商上海蔚来汽车(NIO)宣布将在2025年内在16个国家推出高端纯电小型车品牌“萤火虫”。
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