Crossrail 是伦敦一项工程浩大的基础设施项目。在对这一重大项目进行解析的文章中，我们首先要讨论的就是它对城市以及伦敦地产投资市场的影响。

CROSSRAIL 简介

Crossrail是欧洲最大的基础设施项目，也是英国对单一基础设施进行的最大规模投资。

项目预计投资总计 159 亿英镑，投入运营后，将提高首都轨道网络运营能力 10%，每年迎来送往超过 2 亿人次乘客，去往伦敦四面八方。

伦敦的经济发展不可限量，必将吸引更多来自世界各地的移民和企业。城市的扩张步伐从未停止，交通基础设施也在不断向外延伸。为了提供一个最佳交通解决方案，多家组织、机构、政府部门和伦敦企业界联手，推出一个覆盖范围广泛的全新铁路公共交通项目，将伦敦东部和西部连接起来。

项目竣工后，将为伦敦增添 100 公里长新铁路，其中42 公里将位于核心区地下的新隧道，列车每小时运行 24 班次。列车长度为 200 米，可容纳 1,500 名乘客，每小时运力为 72,000 人次，每年 2 亿人次。Crossrail 线路总计40个车站，其中 10 个为新建车站。通过这些统计数据，我们可以对该项目的浩大程度略见一斑。

CROSSRAIL 对伦敦地产市场的影响

Crossrail将会产生极为强大的市场效应。我们认为在未来的十年中，该项目将成为伦敦地产发展的主要推动力。预计 Crossrail 也具备同样的潜力。这一大型基础设施项目的启动，将成为未来伦敦发展的催化剂。在Crossrail 车站周边已规划或正在施工的重建项目已经产生了这样的效果。对于曾被忽视的伦敦地段而言，Crossrail 到底具备多大的“价值释放潜力”，这已成为目前市场中的热点话题。

很多消费者在进行置业决策时，每天通勤的时间是其考虑的重要因素之一。该项目2018 年竣工后，将为40个车站周边地区带来极大的交通便利。总体而言，线路各站去往伦敦市区的交通时间将平均缩短 15 分钟，从而吸引更多居民选择沿线的地产项目，包括自住购房者和租房者。

CROSSRAIL 对地产价格和交易量的影响

自从该项目 2009 年正式宣布以来，Crossrail 各站附近项目的涨幅就跑赢整个市场。车站周边一英里半径内项目的价格同期上涨 34%，而整个伦敦的均值为 26%。

尽管各车站位置的具体情况有所差异，但距离 Crossail 正式全面通车尚有 4 年的时间。我们相信那些涨幅相对较弱的区域仍具备很大的增值空间，稍加时日即可实现与其他车站同等幅度的表现。在这些区域开始进入快速上涨通道之前，投资者应该尽快抓住当前的价值洼地，未来实现收益最大化。

在过去的一年中，Crossrail 项目不仅推高了沿线地产房价，交易热度也持续升温。在 2013 年初关注我们 West Drayton 项目的投资者将会有更深刻的体会，因为该地区车站 500 米半径内的地产交易量，在过去一年中增长 43%。

在Crossrail 通车后，伦敦交通二区和三区与伦敦中心区的通行时间将少于 20 分钟，这样的交通便利是推高各车站地区项目交易量的主要动力之一。比如 Stratford 在过去一年中的交易量增长 140%，而 Ealing Broadway 同期增幅则为 66%。

总体而言，自2009 年开始施工至今，Crossrail 车站 500 米范围内的交易数量已经翻了一倍。仅在 2013年，车站一英里范围内交易量就增加了 23%，远高于整个伦敦地区 13% 的均值。

2013 年， 伦敦每十栋出售房屋中就有一栋位于 Crossrail 车站一英里范围内；如果从更长的时间段来看，自2009 年至今，这个数据达到了五栋。充分说明了该基础设施对新投资的巨大推动作用。Crossail 对地产市场的影响不可限量。