英国北方振兴计划的概念距离首次出现已经有4年的时间了，现在许多人都在想，到目前为止到底发生了什么，我们还能对该计划的后续期待看到些什么?

英国时任首相的乔治?奥斯本George Osborne当时的想法是，通过建立更好的交通连接和基础设施，将英格兰北部的经济增长与所有“核心城市”(利兹、曼彻斯特、利物浦、伯明翰等)联系起来。问题是，到目前为止，这些计划于想法是否成功了呢?

曼彻斯特、伯明翰和利物浦等许多北方城市都出现了经济指数型增长，曼彻斯特甚至被德勤Deloitte评为欧洲增长最快的城市之一，而随之而来的是这些地区的城市的房价也在不断上涨。

在2016年1月，一个新的通往南部的通道在利兹站开通了，这使得南下的通勤者可以减少他们的旅途时间，这是来自北方振兴计划的最初项目。英国《经济振兴报》的报告显示，自乔治?奥斯本George Osborne在2014年6月底启动该计划以来，利兹的城市经济增长达到了8%。

利兹并不是唯一一个可以看到它们的基础设施改变的城市，曼彻斯特也与Ordsall Chord有联系，在2017年12月，曼彻斯特的Piccadilly皮卡迪利和曼彻斯特的Victoria维多利亚火车站将联合起来运营。

曼彻斯特和其他一些城市一样，是英国房价上涨最快的同时，也得益于MediaCity媒体城的传播，在全球范围内得到了认可。但是曼彻斯特还能指望从北方振兴计划中得到些什么呢?

现在，新的HS2线和北方振兴计划的铁路计划已经完全融入曼彻斯特的Piccadilly station皮卡迪利车站，市政委员会计划创建一个创新的“皮卡迪利中心”区，这将影响并改造周围地区。这些计划包括将现有的电车可以停靠在地铁站，在新的HS2平台的下方，同时与主线列车服务一起运行，打造一个“世界级的交通枢纽”，这将改变车站的类型，类似于伦敦国王十字车站的变化。

北方振兴计划的主要焦点之一是看到核心城市之间的联系更加紧密，但也有一些主要的计划将这些城市连接到世界的其他地方。纽卡斯尔机场现在已经签约成为北方振兴计划的合作伙伴，曼彻斯特机场将成为通往亚洲的巨大门户。

这可能是一个缓慢的过程，但是北方振兴计划已经为该区域的城市提供了许多令人惊奇的东西，人们期待看到其他的东西。如果您想了解更多关于曼彻斯特提供的房地产市场的投资信息，请联系我们，了解更多的信息。